mmWave Adaptive Beamforming
2. Adaptive Hybrid Beamforming for UAV mmWave Communications against Asymmetric Jitter
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阅读时间： 2024-05-25
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出处： IEEE Transactions on Wireless Communications
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1. Adaptive and Fast Combined Waveform-Beamforming Design for MMWave Automotive Joint Communication-Radar
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阅读时间： 2024-05-25
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出处： IEEE Journal of Selected Topics in Signal Processing
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关键词： 毫米波雷达通信, 雷达天线，阵列信号处理，信道估计
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摘要： 毫米波 (mmWave) 联合通信雷达 (JCR) 将为自动驾驶等应用提供高数据速率通信和高分辨率雷达传感。 然而，基于毫米波通信硬件的现有 JCR 系统由于采用定向通信波束，因此存在视场角有限和雷达估计精度低的问题。 在本文中，我们提出了一种针对毫米波汽车 JCR 的自适应快速组合波形波束成形设计，其相控阵架构允许在通信和雷达性能之间进行权衡。 为了快速估计具有宽视场的多普勒角域中的毫米波汽车雷达通道，我们的 JCR 设计采用发射波束形成器的循环移位来获取雷达通道测量结果，并在 时空维度。 在我们问题的时空采样约束下，我们优化这些循环移位以最小化 CS 矩阵的相干性。 我们使用用于雷达估计的归一化均方误差 (MSE) 度量和用于数据通信的失真 MSE 度量来评估 JCR 性能权衡，这类似于率失真理论中的失真度量。 此外，我们还为自适应 JCR 组合波形波束形成设计开发了基于 MSE 的加权平均优化问题。 数值结果表明，我们提出的 JCR 设计能够以低归一化 MSE 估计多普勒角域中的短程和中程雷达信道，但代价是通信失真 MSE 略有下降。
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